Porsche Taycan 2021 ofrece mayor autonomía, Android Auto profundamente integrado

(Pocket-lint) – El Porsche Taycan es posiblemente uno de los autos deportivos totalmente eléctricos más impresionantes del mercado. Y a partir de septiembre, el modelo 2021 traerá consigo una mayor autonomía y un puñado de beneficios adicionales sobre el original.

Porsche dice que el Taycan no obtendrá una cifra mejorada de kilometraje WLTP, que, de todos modos, no está mal de 301 millas por carga máxima, pero que sus cifras reales mejorarán.

¿Igual que? Modificando el funcionamiento de los motores. “En los modos Normal y Range, el motor eléctrico delantero está casi completamente desacoplado y desenergizado en el rango de carga parcial en los modelos de tracción total”, se lee en el comunicado de prensa de Porsche. “Además, no se transmite ninguna transmisión a ninguno de los ejes cuando el automóvil está en punto muerto o parado”.

Porsche

Cuando probamos el Taycan en el otoño de 2020, alcanzó alrededor de 250 millas por carga, por lo que cualquier cosa que pueda ayudarlo a alcanzar la verdadera calificación de 300 millas sería genial. Aunque tendrás que conducir en una dirección para llegar allí, no se apaga el semáforo de 0 a 100 km / h en 2.6 segundos, ¿eh?

No es solo el rango lo que está recibiendo un impulso, con el Taycan 2021 también integrando Android Auto en el sistema Porsche Communication Management (PCM) y agregando Remote Park Assist por primera vez, este último, dado lo bajo y ancho que es. es decir, traerá la ventaja del estacionamiento controlado por teléfono mientras no está en el vehículo.

Y si realmente quieres darlo todo, el Taycan también vendrá con nuevos trabajos de pintura, incluido (imagen incrustada arriba) el clásico Rubystone Red y (sin imagen y menos clásico) Acid Green. Si está gastando seis cifras en un automóvil, diablos, definitivamente es otra forma de destacar, ¿verdad?

Escrito por Mike Lowe. Publicado originalmente el .

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